Numéros 11 à 251
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du numéro autres pays d'EUROPE 6,95 € (port compris)
 N°159
:
Spécial Débarquement 1944 : la SNCF début 1944,
1944 l’année terrible, le Plan Vert, le Jour «J», la
reprise du trafic, le coût du conflit.
N°160 : Le tramway électrique
d’Aubenas à Vals-les-Bains. Débarquement 1944 : les
locomotives américaines. La Libération de Paris. La ligne
des Causses. Le rail en Australie. Rupture d’attelage à
Châteaurenard en 1944.
N°162 : Guerre 1914-1918 : les TCO
de
l'Alsace à la Marne. Interloire. Suisse : le Blonay - Chamby.
Chine: visite à Datong. Paris : le métro durant la guerre
de 1939-1945. Tramways de la Vendée.
N°164 : Les BB 300. De Gaulle et
Poincaré, deux présidents de la République en
Bretagne. Suisse : le «Crystal Panoramic Express». Rouen :
le Métro. Les curieux «cylindres à vapeur».
N°165 : Les BB 8100. Les colis de
ravitaillement. Pyrénées-Atlantiques : Socoa, vestiges de
4 écartements. Montreux - Rochers de Naye. Les tramways de
Prague. Guerre 1914-1918 : les transports de ravitaillement.
Accompagnement sur la rampe de Capvern.
N°166 : Les 030 TX 1 à 9.
Périgord : un service d'hiver contesté. Alsace : de
nouveaux TER. Le dernier«Train Ferry». Suède : les
tramways de Kiruna .
N°167 : Les 030 TU 1 à 77.
TGV
Paris - Bruxelles. Pyrénées : la
crémaillère de la Rhune. Guerre 1914-1918 : les
transports
sanitaires. Un Talgo à Latour-de-Carol.
N°168 : Nice - Digne en 1888. Les
230
du PLM. De Rome à Milan en Pendolino. Le Chemin de fer de l'Ile
de Man.
N°170 : Banlieue Ouest : le CF
«atmosphérique». Japon : le Shinkansen a 30 ans. En
visite sur le Réseau Breton. A bord d'une 231 G en tête du
Côte d'Azur Pullman. Caen et ses trams.
N°172 : Paris - Versailles-Rive
Gauche. Les Transpyrénéens du futur (I). Transports
publics de demain. Petite Ceinture : fermée pour cause de
travaux. Le Congo-Océan. Les 232 R & S.
N°173 : Montereau - Flamboin. Le
«métro» des égouts de Paris. Le nouveau
Mongy.
France - Espagne : l'avenir de la ligne du Somport ? Suisse : le
«Guillaume Tell Express». La 232 U 1.
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N°174 :
Côtes-du-Nord : fin du viaduc de Souzain. Les 141 TB du
Sud-Ouest. France-Espagne : le «maillon manquant» Dax -
Vitoria. L'étoile de Nérac. Suisse : Le Bernina Express.
Retour du tram au Luxembourg ?
N°175 : L'ancienne
ligne d'Angoulême à Marmande. Les voitures
«réfrigérées» du PO. Le petit train
des
mines et salines de Bex. Un tramway pour Clermont-Ferrand. Eurailspeed
1995. Bort-les-Orgues : barrage ou interception ?
N°176 : Les 35 ans du Capitole.
Colorado : la crémaillère de Pike's Peak. Strasbourg :
premier bilan pour le tramway. Les 240 P1 à 25 du Sud-Est.
Matériel et exploitation de l'ancien Ouest.Projet de tramway
à Orléans.
N°177 : Modernisation de St Lazare…
en 1913. Les «pousse-wagons». Karlsruhe : un tramway sur
les
traces de l'ICE. Colorado : sur la voie étroite de Durango
à Silverton. La ligne du Médoc. Les CC 21001 à 4.
N°178 : Les trains-radio de la Cie
du
PO-Midi. Argentine : le petit train d'Ushuaia. Canada : de Toronto
à Vancouver. «Thalys» sur Paris - Bruxelles. Les
anciens tramways d'Orléans. Un étonnant véhicule
à vapeur.
N° 179 : Les CF
Départementaux
de la Haute-Vienne. Canada : tourisme ferroviaire en Colombie
Britannique. Les locotracteurs Berliet. Paris - Tours par Vendôme.
N° 180 : Les 241 P 1 à 35.
L'autorail d'auscultation «V4». Suisse : le Bex - Villars -
Bretaye. Les Tramways urbains de Belfort. La ligne de Cosne à
Clamecy.
N° 181 : Les 141 P 1 à 318.
Les Tramways de l'Ile de Man. La ligne Nice - Digne enfin
rétablie ! Le Transpyrénéen oriental. Manœuvres
sans loco.
N° 182 : Guide des trains
touristiques de l'été. Suisse : le chemin de fer du Rigi.
TGV Rhin-Rhône.
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