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 N° 185
: Du Calais-Méditerranée Express au Train Bleu. Suisse :
Le Martigny - Orsières. Les Chemins de Fer Corses aujourd'hui.
Manche : l'étoile de St Hilaire-du-Harcouët (II), la voie
métrique. Les diesels 4 DMD 1 à 3 du PLM.
N° 188 (e) : Le curieux double
rebroussement de la Ferté-Macé. Les BB 36000
«Astride». Trains de ballast dans le Morvan. Le rail en
Irlande. Suisse : le tramway du Riffelalp. Vapeur sans foyer.
N° 189 : Arles - Lunel. Japon : le
Maglev. Le complexe de Villeneuve-St Georges. Angleterre : le Romney -
Dymchurch. Side-cars et autocars sur rails. Les autorails X 2800 verts.
N° 190 : Anciens et nouveaux
tramways
à Bordeaux. Le 150e anniversaire des Chemins de fer suisses. Les
«pétroléo-électriques» de chantier.
Vapeur sauvage au Zimbabwe. Budapest. De Cavaillon à Pertuis et
aux Alpes.
N° 191 : Les premiers locotracteurs
Renault. La ligne d'Auch à Vic-Bigorre. La Lithuanie sur voie
étroite. Provence : que deviennent les CP ? Un train-hôtel
franco-espagnol. Le Zermatt Bahn. Meutre mystérieux au
métro Porte Dorée. Evian : un funiculaire à
l'allure de métro.
N° 192 : Belfort - Delle. Le Nyon -
St Cergue - Morez. Relevage d'une locomotive à vapeur 141 TA.
Les
151 TQ 1 à 22 de la Grande Ceinture. Les premiers trolleybus.
N° 195 : Le môle d'escale du
Verdon. Voies métriques au Pays Basque espagnol. Le
Lötschberg s'ouvre au ferroutage. Le chantier de Jonage sur le
Rhône.
N° 197 : D'Angers à
Segré. D'Oran-ge à L'Isle-sur-Sorgue (II). Suisse : Aigle
aux Diablerets. Le prototype à turbine Renault-Pescara 040 GA.
Le
nouveau tram de Sarrebruck : le «MF 2000» de la RATP.
N° 198 : Des Pescara à
«Belphégor», les 060 GA. Une nouvelle approche pour
la traversée du Somport. Le TER 2N. De Pont-Audemer à
Honfleur. Suisse : L'Aigle-Ollon-Monthey-Champéry. Les
écoles de la Cie du Midi. Les CFF sur la voie de Rail 2000.
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N° 199 : En visite au
dépôt de Marseille. L'autorail TER. Le tram de La Corogne.
Cantal : deux Picasso dans un volcan. Suisse : le Kriens Luzern Bahn.
N° 203 : la banlieue de l'Ouest (II)
: l'extension du réseau sous la IIIe République. Vingt
bougies pour le métro de Lyon. Le projet de liaison transalpine
Lyon - Turin. Aventures et péripéties de la LGV
Méditerranée. Les transports de viandes
frigorifiées.
N° 204 : la banlieue de l'Ouest
(III)
: l'extension du réseau sous la IIIe République. Les
premières automotrices légères à
crémaillère. Le système pendulaire. La fête
de la vapeur en Baie de Somme. Autorails danois en Espagne. Le Mans
vers
le retour des trams.
N° 205 : les extraordinaires
locotracteurs des tourbières d'Irlande. Le guide des trains
touristiques 1998.
N° 207 : les wagons-foudres. Auray -
Quiberon : dernier été pour les garde-barrières.
Suisse : quel avenir pour la ligne des Diablerets ? L'exposition
Paris-Bercy 98. 1940 : les aventures du train du Führer entre
Bordeaux et Hendaye.
N° 208 : La Flèche d'Or.
Suisse : la ligne Lucerne - Stans - Engelberg. Météor,
16e
ligne du métro parisien. TGV-Méditerranée : les
grands travaux. Adieu aux automotrices Z 5100.
N° 209 : Les trains-tramways de
l'Etat. Une nouvelle gare pour Angers. Suisse : le chemin de fer
d'Yverdon à Ste Croix. Le chemin de fer touristique Pontarlier -
Vallorbe. Eurailspeed 98.
N° 210 : Paris - Toulouse. Le
tram-train de Sarrebruck. Revirement pour la ligne des Causses. Le CFT
Brévenne.
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